<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[My Site]]></title><description><![CDATA[My Site]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/blog</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 08:08:45 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[Công nghệ Leverage và số hóa cho hành trình đường sắt an toàn và an toàn hơn ]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Là một trang blog tổng quan về công nghệ số hóa đường sắt an toàn ngày nay của ngành công nghiệp đường sắt với tầm nhìn là áp...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/c%C3%B4ng-ngh%E1%BB%87-leverage-v%C3%A0-s%E1%BB%91-h%C3%B3a-cho-h%C3%A0nh-tr%C3%ACnh-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-an-to%C3%A0n-v%C3%A0-an-to%C3%A0n-h%C6%A1n</link><guid isPermaLink="false">62603b21baf7b605f4b69ca6</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:59:16 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/fe30c83c218a4eeaba00648bcafbaa98.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[The Economics and Politics of High Speed Rail]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Cuốn sách là những lập luận từ tác giả, là cái nhìn tương quan và đánh giá toàn diện về đường sắt cao tốc. Được chia thành 3 phần...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/the-economics-and-politics-of-high-speed-rail</link><guid isPermaLink="false">626039e557ab1ebebc0b0c70</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:53:52 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/6023850352da491db8b322c897feb36f.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Một số giải pháp nâng cao năng lực vận tải hàng hóa bằng đường sắt ]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Luận văn nêu lên cơ sở lý luận và thực tiễn về vận tải bằng đường sắt và một số nét cơ bản, vai trò và vị thế của đường sắt trong...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/m%E1%BB%99t-s%E1%BB%91-gi%E1%BA%A3i-ph%C3%A1p-n%C3%A2ng-cao-n%C4%83ng-l%E1%BB%B1c-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-h%C3%B3a-b%E1%BA%B1ng-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt</link><guid isPermaLink="false">626038b81e71daa4574a3fb4</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:48:52 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_7f7866e61edd4c0a9e104d04ea36427e~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Hoạch định chiến lược phát triển Công ty cổ phần vận tải đường sắt HN Chi nhánh vận tải đường sắt]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Luận văn nêu lên bối cảnh ngành đường sắt hiện nay cũng như khó khăn, nguyên nhân đang gặp phải, phân tích thực trạng. Từ đó xây...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/ho%E1%BA%A1ch-%C4%91%E1%BB%8Bnh-chi%E1%BA%BFn-l%C6%B0%E1%BB%A3c-ph%C3%A1t-tri%E1%BB%83n-c%C3%B4ng-ty-c%E1%BB%95-ph%E1%BA%A7n-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-hn-chi-nh%C3%A1nh-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt</link><guid isPermaLink="false">626037a881e814789a7134bd</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:44:20 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_d1499100f4df4b4b80d0ea963c37b1ae~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Ngành Đường sắt cần tới 240.000 tỷ đồng để đầu tư phát triển ]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Bài viết nói về vốn để đầu tư phát triển cho ngành đường sắt, công bố về quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/ng%C3%A0nh-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-c%E1%BA%A7n-t%E1%BB%9Bi-240-000-t%E1%BB%B7-%C4%91%E1%BB%93ng-%C4%91%E1%BB%83-%C4%91%E1%BA%A7u-t%C6%B0-ph%C3%A1t-tri%E1%BB%83n</link><guid isPermaLink="false">626036806ef6ae45ba8a9ab5</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:39:13 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/13df1bf82f4947aeab2cd26023245f09.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Vực dậy đường sắt, sớm lấy lại vị thế “đầu tàu”]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Bài viết nói về sự xuống cấp của ngành đường sắt Việt Nam trong những năm gần đây, so sánh vận tải đường sắt với các loại hình...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/v%E1%BB%B1c-d%E1%BA%ADy-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-s%E1%BB%9Bm-l%E1%BA%A5y-l%E1%BA%A1i-v%E1%BB%8B-th%E1%BA%BF-%C4%91%E1%BA%A7u-t%C3%A0u</link><guid isPermaLink="false">6260356b3419fe573b80af36</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:34:58 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_a8761583bcf445b38a22f58d8b6aba82~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Sau 140 năm, đường sắt lấy gì để cạnh tranh?]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Đường sắt Việt Nam có một lịch sử khá lâu đời và rất đáng tự hào. Năm 1881,  tuyến đường sắt đầu tiên tại Việt Nam và Đông Dương...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/sau-140-n%C4%83m-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-l%E1%BA%A5y-g%C3%AC-%C4%91%E1%BB%83-c%E1%BA%A1nh-tranh</link><guid isPermaLink="false">6260343e2a1dbf1e75cfdeda</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:30:50 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_c6582e8749dc4aae92003f1ce25351e3~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Ngành đường sắt kiến nghị hơn 4.700 tỷ đồng cải tạo hầm, cầu yếu]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Bài viết về Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bố trí vốn đầu tư 4.760 tỷ đồng để cải tại, sửa chữa...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/ng%C3%A0nh-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-ki%E1%BA%BFn-ngh%E1%BB%8B-h%C6%A1n-4-700-t%E1%BB%B7-%C4%91%E1%BB%93ng-c%E1%BA%A3i-t%E1%BA%A1o-h%E1%BA%A7m-c%E1%BA%A7u-y%E1%BA%BFu</link><guid isPermaLink="false">626032e75f131840d764379c</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:25:56 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_78106d4443654e509dbecd359dbb97a0~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Luật Đường sắt, số 06/2017/QH14 ]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Bài viết về nghị định Chính phủ về Luật Đường sắt, số 06/2017/QH14 ngày 16/6/2017 của Quốc hội, hiệu lực thi hành từ ngày...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/lu%E1%BA%ADt-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-s%E1%BB%91-06-2017-qh14</link><guid isPermaLink="false">62602c3a9d023f59fada1ef0</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 16:18:22 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/392a2f9dc3f6411dbdb01fcb8dc8a60f.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông  đường bộ và đường sắt]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Bài viết về nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/c%E1%BB%95ng-th%C3%B4ng-tin-%C4%91i%E1%BB%87n-t%E1%BB%AD-b%E1%BB%99-c%C3%B4ng-an-2019-quy-%C4%91%E1%BB%8Bnh-x%E1%BB%AD-ph%E1%BA%A1t-vi-ph%E1%BA%A1m-h%C3%A0nh-ch%C3%ADnh-trong-l%C4%A9nh-v%E1%BB%B1c-giao</link><guid isPermaLink="false">626029e66f4cfcdaf2d5c06d</guid><category><![CDATA[Kinh tế Vận tải Đường sắt]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 15:51:26 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_7f181d0fe3c04350ace4e56a24d955be~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Nguyen Thi Minh Hanh</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng không tại TP. HCM]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Trình bày tổng quan quá trình hình thành, sự phát triển, nghiệp vụ, tầm quan trọng, xu hướng phát triển cũng như kinh nghiệp phát...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/lu%E1%BA%ADn-v%C4%83n-th%E1%BA%A1c-s%C4%A9-kinh-t%E1%BA%BF-gi%E1%BA%A3i-ph%C3%A1p-ph%C3%A1t-tri%E1%BB%83n-d%E1%BB%8Bch-v%E1%BB%A5-giao-nh%E1%BA%ADn-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng-t%E1%BA%A1i-tp-hcm</link><guid isPermaLink="false">625fb8a3f95afc8d82d5461e</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:41:37 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/0e91725eac364b44816fd00630489c57.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Quản lý nhà nước đối với dịch vụ logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải hàng không ở Việt Nam]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Trình bày thực trạng quản lý nhà nước về hoạt động logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải hàng không ở Việt Nam. Từ đó, đưa...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/qu%E1%BA%A3n-l%C3%BD-nh%C3%A0-n%C6%B0%E1%BB%9Bc-%C4%91%E1%BB%91i-v%E1%BB%9Bi-d%E1%BB%8Bch-v%E1%BB%A5-logistics-trong-l%C4%A9nh-v%E1%BB%B1c-giao-th%C3%B4ng-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng-%E1%BB%9F-vi%E1%BB%87t-nam</link><guid isPermaLink="false">625fb7b204cb0965ce0829b4</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:38:24 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_546855958273421fb8aca298ce84e247~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Phân tích và nghiên cứu mối quan hệ giữa các yếu tố vĩ mô và vận tải hàng không đến sự phát triển ki]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Tài liệu trình bày ý nghĩa và sự đóng góp của lĩnh vực vận tải hàng không dân dụng đến sự phát triển ổn định của nền kinh tế - xã...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/ph%C3%A2n-t%C3%ADch-v%C3%A0-nghi%C3%AAn-c%E1%BB%A9u-m%E1%BB%91i-quan-h%E1%BB%87-gi%E1%BB%AFa-c%C3%A1c-y%E1%BA%BFu-t%E1%BB%91-v%C4%A9-m%C3%B4-v%C3%A0-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng-%C4%91%E1%BA%BFn-s%E1%BB%B1-ph%C3%A1t-tri%E1%BB%83n-ki</link><guid isPermaLink="false">625fb713c8077a594bc5d32f</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:34:32 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8fba042261a54b8c888e7edae3c5d21a.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Điều kiện kinh doanh vận tải hàng không theo quy định mới nhất]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Trình bày khái niệm kinh doanh vận tải hàng không và phân loại kinh doanh vận tải hàng không; quy định về mức vốn để thành lập và...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/%C4%91i%E1%BB%81u-ki%E1%BB%87n-kinh-doanh-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng-theo-quy-%C4%91%E1%BB%8Bnh-m%E1%BB%9Bi-nh%E1%BA%A5t</link><guid isPermaLink="false">625fb64c92ec799a0a6f04f0</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:31:52 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_4de68f17bc8f4a54bd634d9d8ff24d16~mv2_d_2952_2025_s_2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Tiềm năng lợi ích ngành vận tải hàng không]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Giới thiệu cho bạn đọc về những lợi ích mà ngành vận tải hàng không mang lại cho nền kinh tế, xã hội và môi trường. Đánh giá Tài...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/ti%E1%BB%81m-n%C4%83ng-l%E1%BB%A3i-%C3%ADch-ng%C3%A0nh-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng</link><guid isPermaLink="false">625fb5b3770f6d9aaa1963c6</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:28:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/8860ca4d8bd99b3d8b18bef9f77692e4.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Vai trò của công tác vận tải hàng không đối với việc phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Giới thiệu cho bạn đọc về vai trò của vận tải hàng không đối với ngành kinh tế và tình hình hàng không Việt Nam trong đại dịch...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/vai-tr%C3%B2-c%E1%BB%A7a-c%C3%B4ng-t%C3%A1c-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng-%C4%91%E1%BB%91i-v%E1%BB%9Bi-vi%E1%BB%87c-ph%E1%BB%A5c-h%E1%BB%93i-kinh-t%E1%BA%BF-sau-%C4%91%E1%BA%A1i-d%E1%BB%8Bch-covid-19</link><guid isPermaLink="false">625fb4e31a23332680519e69</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:25:53 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_8b120e8645ee4b0d8f8c35a6cd50a765~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Critical Issues in Air Transport Economics and Business]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Cung cấp cho bạn đọc những thông tin về sự thay đổi của lĩnh vực vận tải hàng không trong tương lai, các hãng hàng không và sự...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/critical-issues-in-air-transport-economics-and-business</link><guid isPermaLink="false">625fb31cc61ed28d8570e0b3</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 07:20:31 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c9eb1d76af5caf79d3fa20f9a5452c92.jpg/v1/fit/w_791,h_627,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Introduction to Air Transport Economics From Theory to Applications]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Trình bày về sự phát triển của ngành kinh tế vận tải hàng không, các nguyên lý kinh tế học với các ứng dụng trong ngành vận tải...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/introduction-to-air-transport-economics-from-theory-to-applications</link><guid isPermaLink="false">625fa1a5741cb198533c1d70</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 06:09:35 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/13374f8d1c11d68fbb4c4a4fb9fb0f95.jpg/v1/fit/w_1000,h_853,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Giáo trình Marketing hàng không]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Giới thiệu cho bạn đọc về tổng quan marketing hàng không, thị trường và phân khúc thị trường vận tải hàng không, hoạch định chiến...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/gi%C3%A1o-tr%C3%ACnh-marketing-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng</link><guid isPermaLink="false">625f9ed742501181b589e0b2</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 05:53:18 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_3dc380329437464ba365882f997a3c64~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Giáo trình Kinh tế vận tải hàng không]]></title><description><![CDATA[Tóm tắt Cung cấp cho bạn đọc những kiến thức tổng quát về hoạt động vận tải hàng không, các yếu tố cấu thành của hoạt động vận tải hàng...]]></description><link>https://onedthreeh.wixsite.com/my-site/post/gi%C3%A1o-tr%C3%ACnh-kinh-t%E1%BA%BF-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-h%C3%A0ng-kh%C3%B4ng</link><guid isPermaLink="false">625f949ae48afbe6a09def2e</guid><category><![CDATA[Kinh tế vận tải Hàng không]]></category><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 05:17:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/11062b_1229cdb86a6e4d2db370f340b9e0632f~mv2.jpeg/v1/fit/w_1000,h_1000,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Huynh Thi Huong Duyen</dc:creator></item></channel></rss>